MOOG公司成立于五十多年前,最初從事飛機(jī)與導(dǎo)彈部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今,本公司的運(yùn)動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。
WIKA公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C MOOG,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠(yuǎn)見卓識者。1951年,比爾MOOG研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場的一角,成立了MOOG制閥公司(Moog Valve Company)。
1.
MOOG伺服閥不工作(無流量或壓力輸出)
原因:外引線斷路
電插頭焊點(diǎn)脫焊
線圈霉斷或內(nèi)引線斷路(或短路)
進(jìn)油或回油未接通,或進(jìn)、回油口接反
2.MOOG伺服閥輸出流量或壓力過大或不可控制
原因:閥安裝座表面不平,或底面密封圈未裝妥,使閥 殼體變形,閥芯卡死。
閥控制級堵塞
閥芯被臟物或銹塊卡住
3.MOOG伺服閥反應(yīng)遲鈍,響應(yīng)降低,零偏增大
原因:系統(tǒng)供油壓力低
閥內(nèi)部油濾太臟
閥控制級局部堵塞
調(diào)零機(jī)械或力矩馬達(dá)(力馬達(dá))部分零組件松動
4.
MOOG伺服閥輸出流量或壓力(或執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度或力)不能連續(xù)控制
原因:系統(tǒng)反饋斷開
系統(tǒng)出現(xiàn)正反饋
系統(tǒng)的間隙、摩擦或其它非線性因素
閥的分辨率變差、滯環(huán)增大
油液太臟
5.MOOG伺服系統(tǒng)出現(xiàn)抖動或振動(頻率較高)
原因:系統(tǒng)開環(huán)增益太大
油液太臟
油液混入大量空氣
系統(tǒng)接地干擾
伺服放大器電源濾波不良
伺服放大器噪聲變大
閥線圈絕緣變差
閥外引線碰到地面
電插頭絕緣變差
閥控制級時堵時通
5.MOOG伺服系統(tǒng)變慢(頻率較低)
原因:油液太臟
系統(tǒng)極限環(huán)振蕩
執(zhí)行機(jī)構(gòu)摩擦大
閥零位不穩(wěn)(閥內(nèi)部螺釘或機(jī)構(gòu)松動,或外調(diào)零機(jī) 構(gòu)未鎖緊,或控制級中有污物)
閥分辨率變差
7.MOOG伺服閥外部漏油
原因:安裝座表面粗糙度過大
安裝座表面有污物
底面密封圈未裝妥或漏裝
底面密封圈破裂或老化
彈簧管破裂
天津西納國際貿(mào)易有限公司,我公司專門致力于從德國及歐洲其他工業(yè)國家進(jìn)口各種工業(yè)產(chǎn)品的備件及設(shè)備。優(yōu)價供應(yīng)MOOG伺服閥,MOOG伺服閥各種型號。歡迎廣大客戶來電咨詢
MOOG伺服閥。
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1.報價快:對于優(yōu)勢品牌我們有廠家的價目表,并且每天保持跟供貨商電話溝通,為您提供快捷及時的報價。
2.價格優(yōu): 我們直接從工廠拿報價,避開許多中間環(huán)節(jié),許多工廠給我們提供固定折扣,確保我們給客戶很優(yōu)惠的價格。
3. 貨期準(zhǔn): 接到訂單后我們會及時跟廠家溝通,對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。
4. 物流成本低:在國際貿(mào)易中物流成本往往會決定產(chǎn)品的整體價格。我們總公司設(shè)立在德國,倉庫統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝,然后報關(guān)拼箱發(fā)貨,既保證了發(fā)貨正確,又降低了成本。
5. 渠道廣: 除了工廠,我們跟歐洲許多經(jīng)銷商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系,使我們可以采購到由于保護(hù)代理而不能報價的品牌。
6.售后服務(wù)完備: 我們承諾所有的產(chǎn)品有12個月的質(zhì)保。質(zhì)保期之外的質(zhì)量問題,我們幫助客戶與廠家協(xié)商提供很佳的維修方案,為您解除后顧之憂。