品牌 | 產(chǎn)品名稱 | 型號 | 數(shù)量 |
AKERSTROMS | 手持發(fā)射器 | SESAM800-Large 99 | 若干 |
AKERSTROMS | 手持接收器 | SESAM800-12-24V AC/DC | 若干 |
AKERSTROMS | 線纜 | RG58 | 若干 |
項目背景描述
客戶配套使用我司經(jīng)銷的瑞典A+S品牌遙控器用于立體倉庫穿梭小車上。2017年4月26日客戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)穿梭小車無法在正常距離內(nèi)被操控,疑似遙控器信號出現(xiàn)問題。
任務(wù)描述
現(xiàn)場排查接收器、發(fā)射器及其他電氣元件是否正常工作,找出問題點并解決問題,使穿梭小車能在合理的操控距離內(nèi)被正常操控。穿梭小車的正常操控距離應(yīng)該不低于30米。
一、問題初步排查和結(jié)論
我司于4月28日安排銷售代表和技術(shù)工程師一起在客戶現(xiàn)場進行初步排查和測試。
排查方法:
1)更換新的接收器和發(fā)射器進行測試
2)講穿梭小車搬離倉庫300米外外進行測試
3)檢查穿梭小車內(nèi)部問題
結(jié)論:初步判斷穿梭小車中的各個組件都正常工作,接收器和發(fā)射器可能受到其他信號干擾。
現(xiàn)場圖片如下:
二、再次現(xiàn)場檢查
我司于5月7日安排工程師前往客戶現(xiàn)場,再次深入進行排查和解決問題。
排查方法:
1)檢測小車內(nèi)部電機、電源以及PLC是否存在異常,判斷對發(fā)射器和接收器的干擾程度;
2)更換新的接收器和發(fā)射器,進行工作測試;
3)深入檢查工廠內(nèi)部所有電控設(shè)備;
4)巡查客戶周邊1公里范圍內(nèi)可能存在的信號干擾源;
測試結(jié)論:
1)穿梭小車內(nèi)的的電源電壓高與24V,大概為26.3V,其他各部件工作正常,但電源問題不可能對穿梭小車的常操控產(chǎn)生影響;
2)更換接收器和發(fā)射器后,故障依然存在,因此與接收器和發(fā)射器本身也沒有直接的關(guān)聯(lián);
3)客戶周邊400m內(nèi)有中國電信信號發(fā)射塔,中國電信發(fā)射頻率在800-1000MHZ范圍之內(nèi),而我們遙控器發(fā)射頻率為869.8MHZ,基本可以判斷故障發(fā)生的原因為同頻段信號干擾。
在此補充說明下,客戶選擇A-S這款發(fā)射器就是因為A-S發(fā)射器頻率為高頻,而國內(nèi)一般民用產(chǎn)品的頻率為低頻,如此可以減低發(fā)射信號收到干擾的概率。
現(xiàn)場圖片如下:
三、解決方案的擬定及具體實施
1、方案一:增加放大器以此來增強信號
具體辦法:
在穿梭小車中安裝信號放大器,通過信號的放大來驅(qū)動穿梭小車正常工作。
弊端:
1)在不改變產(chǎn)品設(shè)計的情況下,很難較好的安裝放大器;
2)工作量較大;
3)解決成本比較高;
2、方案二:改變發(fā)射器的頻率,以此從根本上解決同頻率信號干擾問題
具體辦法:更換其他信號接收器和發(fā)射器。
實施:
在現(xiàn)場,我們更換了頻率為300MHz的信號發(fā)射器,并配對了新的接收器。安裝后,發(fā)現(xiàn)穿梭小車可以正常被操控,如此反復(fù)進行操控距離測試,穿梭小車的前進、后退和升降測試,模式切換測試,以及自動和手動模式的測試。經(jīng)過反復(fù)測試后,叫來業(yè)主操作工,進行實際操控測試。穿梭小車依然可以正常工作。
至此,故障完全被解決。
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