近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛、工業(yè)4.0、智慧醫(yī)療的風(fēng)潮，汽車(chē)、工業(yè)、醫(yī)療三大新興市場(chǎng)的傳感器應(yīng)用得以快速成長(zhǎng)。特別是在工業(yè)設(shè)備自動(dòng)控制應(yīng)用中，傳感器是自動(dòng)控制系統(tǒng)的耳目。如可監(jiān)測(cè)并調(diào)整空調(diào)運(yùn)作的溫濕度傳感器，可偵測(cè)熱點(diǎn)的紅外線傳感器，或偵測(cè)影像的CMOS傳感器等等。另外，由于每個(gè)制造產(chǎn)業(yè)屬性和需求的差異化，在傳感器運(yùn)用上，客制化將是必然趨勢(shì)。

相較于消費(fèi)性電子一直以來(lái)對(duì)傳感器的穩(wěn)定需求，汽車(chē)、工業(yè)、醫(yī)療三大異軍突起的新興傳感市場(chǎng)，因涉及廣泛跨領(lǐng)域知識(shí)，近年來(lái)成為組件商與應(yīng)用、設(shè)備商，連手打群架的重要目標(biāo)。有別于消費(fèi)性電子著重于慣性組件，這三大新興市場(chǎng)囊括的傳感領(lǐng)域甚廣，且須跨領(lǐng)域合作的成分相當(dāng)高，導(dǎo)致開(kāi)發(fā)出的解決方案更易差異化，具備不可替代性。

與汽車(chē)市場(chǎng)屬單一應(yīng)用不同，工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用更破碎和零散，加之每個(gè)制造產(chǎn)業(yè)屬性不同，解決方案也各不相同。

盡管產(chǎn)業(yè)屬性不同，但大部分的工廠都包含了機(jī)臺(tái)加工、組裝、檢測(cè)、物流四項(xiàng)流程，而每個(gè)流程中，皆有對(duì)傳感技術(shù)的不同需要。

例如，在機(jī)臺(tái)加工流程中，目前最熱門(mén)的議題是設(shè)備診斷。其中，加速度傳感器能協(xié)助判斷有無(wú)異常的震動(dòng)；而溫度傳感器則可用來(lái)判斷溫差有無(wú)異常，或是機(jī)臺(tái)變得過(guò)熱的狀況。

在組裝流程中，傳感器應(yīng)用較為明顯的系統(tǒng)是機(jī)械臂。以往，機(jī)械臂只用于搬東西，往后要想能夠組裝，就必須要有加速度傳感器做到抓取，以及陀螺儀來(lái)做到旋轉(zhuǎn)的功能，甚至如果要機(jī)器人鎖螺絲，還需要扭力傳感器。

在檢測(cè)流程中，光學(xué)傳感器現(xiàn)已被廣泛用于半導(dǎo)體、面板、電路板產(chǎn)業(yè)，可協(xié)助找出人眼所找不出的封裝產(chǎn)品缺陷。近期較新的案例，是穿戴眼鏡進(jìn)入工廠，該裝置中結(jié)合了三種傳感器，麥克風(fēng)、加速度傳感器、3D視覺(jué)，將可透過(guò)偵測(cè)機(jī)臺(tái)熱變異的過(guò)程，來(lái)判斷零件有無(wú)故障的征兆。

不僅如此，有廠商正在討論，讓未來(lái)巡檢過(guò)程也變得越來(lái)越智能。以前，巡檢人員必須到機(jī)房進(jìn)行抄表，再進(jìn)行相關(guān)核對(duì)。而今若能透過(guò)穿戴眼鏡做虛實(shí)整合，人力成本便可以降低許多，其中影像傳感的技術(shù)便很重要。而在物流部分，比如在AGV搬運(yùn)車(chē)中，便可使用紅外線或磁力計(jì)來(lái)自動(dòng)偵測(cè)方向。（來(lái)源：工控網(wǎng)）